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长沙汽车衡体系装置及联机

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长沙汽车衡体系装置及联机

公布日期:2017-01-09 作者: 点击:

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1  秤体的聚集和贮存
用户在聚集秤体时需过细以下几点:
秤体应水安全排。
各秤体间垫块均要垫实,不得留有安宁,且应在同一条直线上,以防变形。
2  基本施工央求
2.1 本公司电子汽车衡的基本布局有无基坑和浅基坑二种,见图3。拜见基本图样。汽车衡装置在地平面之上,称为无基坑装置:装置在地平面之下,称为浅基坑装置。
2.2  用户依据本公司提供的基本陈设规划图样,讨论现园地质条件,再举行施工图样规划,施工规划中有必要格外过细下列三个疑问:
基本下素土承载力(地耐力)央求不低于98kpa(10t/㎡),如现园地质条件为湿陷性黄土、胀大土、冻土层时,则基本有必要另加步伐停理处分。
基本开挖必需挖至本地冻地盘以下。详见施工范例。
敷衍浅基坑型基本,必需设置排水通道,同时应思索基原形近盖板的陈设,以便以后维护、缝补职员的应用预留空间。无基坑型基本也要思索左近排水通道,确保汽车衡不会因下暴雨而淹入水中。
2.3 基本预埋件(基本板、地脚螺栓、纵向限位预埋件等)由本公司提供,施工中有必要采取步伐,确保地脚螺栓和底板的准确方位。为此主张选用二次灌浆的要领来定位地脚螺栓和底板,尤其是各底板之间的水平度和标高方向有必要契合基本图样规划央求。
2.4 基本施工终了后,有必要过细维护。为紧缩施工周期和维护时分,允许施工时在混凝土中加“早强剂”等步伐,混凝土未抵达规划强度时不得装置秤台。
2.5 汽车衡磅房间的规划由用户按实际需要自行鉴定;磅房内供电要领、接地要领和体系配置衔接要领见附录A和长沙汽车衡接线图。

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